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【复合板】鞍钢获杭绍台高铁线路用1680余吨不锈钢桥梁复合板订单

fuheban】2019-4-2发表: 鞍钢获杭绍台高铁线路用1680余吨不锈钢桥梁复合板订单
3月22日,鞍钢成功中标1680余吨不锈钢桥梁复合板,并正式确定供货合同。这是今年以来,继供货武穴长江公路大桥后,鞍钢不锈钢桥梁复合板拿下的第二单--为杭绍台高铁项目供应桥面板,有力推动了此

    鞍钢获杭绍台高铁线路用1680余吨不锈钢桥梁复合板订单

3月22日,鞍钢成功中标1680余吨不锈钢桥梁复合板,并正式确定供货合同。这是今年以来,继供货武穴长江公路大桥后,鞍钢不锈钢桥梁复合板拿下的第二单--为杭绍台高铁项目供应桥面板,有力推动了此产品从桥梁附属结构向主体结构的跨越,打通了鞍钢新产品市场,助力我国钢桥建设提档升级。

鞍钢股份中厚板营销(服务)中心秉承“占领销售制高点”的工作目标,强化市场开发,延伸服务触角,派出专人动态关注,提前介入项目,频繁走访。他们凭借鞍钢生产及产品优势,精准定位并宣传鞍钢是国内唯一一家具备不锈钢+桥梁用钢全产业链自主研发生产能力的企业,精细市场调查,不断优化投标方案,为用户提供技术服务。在最终的竞标中,鞍钢从多家企业中脱颖而出,成功拿下该项目不锈钢桥梁复合板1680余吨订单,有效提升了鞍钢此类新产品的市场业绩。

不锈钢桥梁复合板不仅具有不锈钢的耐腐蚀、耐磨损等特性,还具有碳钢良好的焊接和加工机能,综合性能突出,是一种资源节约型产品。在桥梁建设使用中,可减少贵重金属的消耗,大幅度降低工程造价,减少桥梁修整次数,实现低成本和高性能的完美结合,应用前景广阔。因相应的技术难度大、要求高、工序复杂,目前国内只有少数几家企业具备生产能力。据鞍钢股份中厚板营销(服务)中心王明林介绍,此前,国内该类材料多用于桥梁附属结构,从去年鞍钢成功供货青山长江公路大桥和世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥起,不锈钢复合板实现了首次规模应用在桥面板中,鞍钢再次在国内率先推广新型桥梁用钢,助力我国钢桥建设提档升级。

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(【fuheban】更新:2019/4/2 20:01:29)
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